Commentaires du vendeur :
«LIVRE NEUF INTROUVABLE EN LIBRAIRIE
(en tant qu'éditeur j'en possède tous les exemplaires !)

656 pages ! des milliers de photos ! format A4... et le tout fait 3 kilos !

Ce manuel est la réédition fidèle de 95 % des 5 volumes "Manuel de réparation véhicules D" datant de 1975. J'ai du pour une question de place ne pas traiter la réparation des boîtes à 4 et 5 vitesses (c'est trop ardu pour un amateur et il n'y a pas de pièces pour les réparer), ni les modèles à injection et autre Borg-Warner. Les DS à injection électronique feront l'objet d'un volume séparé à paraître ultérieurement. Il y eut trop peu de DS à boîte Borg-Warner pour lancer un nouveau volume.
Vous le verrez au fil des pages, le constructeur se réfère souvent à des outils et instruments spéciaux que vous n'avez pas forcément. Et pour cause, ils étaient faits à l'époque pour des mécanos passant leur temps sur la DS : jours, mois et années, ce qui n'est pas votre cas, aussi vous utiliserez des outils plus conventionnels que vous avez sans doute dans votre atelier. Certes, ils vous feront perdre un peu de temps, mais sans plus.
Côté électricité, je n'ai mis que des schémas représentatifs, il en existe des tonnes (un par modification, c'est dire !) aussi j'ai fait un choix arbitraire.
Dernière chose, le constructeur désigne ses voitures par des symboles (DV, DF, DX, etc.) qui sont expliqués au début du livre, retenez bien celui de votre voiture pour ne pas vous tromper dans le choix de l'opération de réparation.

Tout cela est plus encore se trouve dans ce livre passion, un livre unique !

Fabien Sabatès

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